当前位置:主页 > 产品中心 > 灯光设备 >

灯光设备

世界首个船级社认证的3D打印金属螺旋桨行将完工

时间:2017-10-09 19:40 来源:未知 作者:艾希

近日,由荷兰达门造船集团带头制造的世界上***个船级社认证的3D打印船用螺旋桨已亲近完工。这个螺旋桨是使用RAMLAB增-减材混合方法制造,将用于展示服务。它为未来设计更复杂可靠的3D打印螺旋桨打下了基础。

日前,荷兰达门造船集团与RAMLAB实验室、德国螺旋桨制造商Promarin、软件巨头Autodesk及法国船级社(BV)组成同盟,开发世界上***个船级社认证的3D打印船用螺旋桨WAAMpeller,目前这个螺旋桨已靠近完工。

这个螺旋桨是使用RAMLAB增-减材混杂办法制造,整个过程首先使用Autodesk的软件完成3D建模;然后应用RAMLAB的电弧焊接式6轴机械臂3D打印,打印材料为镍铝青铜合金,***后通过车削和研磨等传统减材工艺精加工并且得到成品。

WAAMpeller直径为1.35米,重400公斤,它***地展示出了RAMLAB3D打印机的打印才能,其可打印的***大尺寸达7x2x2米。目前3D打印已完成其使命,接下来将交由Autodesk在英国伯明翰的现在制造工厂进行CNC研磨。

为了打印出这个螺旋桨,团队做了许多尽力,特殊是在材料方面。

达门的研发部门项目工程师KeesCusters表现,“因为3D打印的材料是一层一层叠加,因此在不同方向上会显示出不同的物理属性??这种特性被称为各向异性,钢或者铸造资料是各向同性的,换句话说,它们在各个方向上的属性相同。”

因此就需要对材料进行广泛的测试,以确保其能相符美国船级社的标准。

“这波及到两个直接的材料墙??然后使用铣床来生产样品,来进行试验室的拉伸和静强度测试,”Custers说明,“项目标挑战在于需要将电脑上的3DCAD文件转变成一个物理实体,而更加布满挑衅的是,这个螺旋桨是双螺旋屏,一些突出的部分非常辣手。”

但***终该团队做到了,完成WAAMpeller的原型研发意味着为未来设计更复杂牢靠的3D打印螺旋桨打下了基本。

在RAMLAB工作的特温特大学博士后研究员WeiYa表示,“材料特性和机械测试一直是这个项目非常重要的组成部分,我们必须保障材料知足应用的需要,例如,材料的韧性必需可以确保螺旋桨可以吸收鼎力冲击气力而不受损。但是我们也一直在为优化3D金属沉积的生产策略而努力,包含焊珠的形状和宽度,以及如何更快的沉积打印材料。”

“WAAMpeller的涌现对于海洋工业来说是有打破性影响的,大规模的3D金属沉积转变了我们制造东西的概念,利用增材制造,你能够打印出大多数所需的金属部件,这些技巧将对未来供给链发生伟大的影响。”

据懂得,***螺旋桨将用于展示服务,下个月,该团队开端生产第二个WAAMpeller,***终会装置在荷兰达门造船集团的拖轮上。

上一篇:浅析天然气涡轮流量计丈量误差发生的原因及如何掌握
下一篇:没有了

器材故事

友情链接